Мини суперкар Mi.To.

Альфа Ромео не просто средство передвижения, а элитное средство передвижения. Поэтому потребителям придется считаться с особенностями ценообразования на элитный транспорт.

Альфа Ромео если сравнить ее с немецкими аналогичными автомобилями будет иметь более высокую цену, что никак не возьмут в толк русские автомобилисты, которые считают немецкое качество традиционно эталонным.

Но так происходит только у нас.

В Европе цена распределяется по справедливости: лучше автомобиль, дороже цена. А не редкая и легендарная марка и драконовский ценник. Чихать там хотели на легендарность и древнюю историю, не можешь сделать качественный автомобиль – не ссылайся на заслуги рода.

Новая разработка от Альфа Ромео Mi.To очень похожа на спортивное купе 8C Competizione, те же безрамные стекла, передняя часть, оптические приборы.

Mi.To построена на базе Fiat Grand Punto. Это выдают габаритные размеры автомобиля – 4,06 м длина, 1,72 м ширина, 1,44 м высота. На первый взгляд типичный В-клсаа. Но для индивидуалистов итальянцев нет такого слова типичный.

Они приготовили кое-что такое, что для В-класса совершенно не свойственно.

Основным предназначением Mi.To станет динамичная и агрессивная езда. Автомобиль будет переднеприводным с двигателем мощностью от 90 до 155 л.с.

Самый мощный силовой агрегат – 1,4 литровый бензиновый с турбонаддувом под именем T-jet. Такой двигатель сможет проявить себя только на высоких оборотах, на средних и низких – будет вести себя вяло и незаметно.

Коробка передач, как и в Фиате Гранд Пунто предлагается механическая. В дальнейшем возможно появление роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями.

В Mi.To предусмотрено три режима управляемости:

-для города Normal
-для гонщиков Dynamic
-для неблагоприятной погоды All-Weather

Создатели уверяют, что салон Mi.To никого не разочарует, а кузов предположительно получит пять звезд за уровень пассивной безопасности.

Новинка поступит в продажу осень этого года.