К выходу на рынок готовится новый мини-кар Audi, и в связи с этим представители компании раскрыли некоторую информацию о грядущей модели А1. Кроме того, появились новости о следующем поколении Bentley.
Майкл Дик, член совета директоров Audi, подтвердил, что A1 не получит радикально новый легкий алюминиевый кузов модели A2, которая получила из-за этого незавидную репутацию.
«По дизайну это будет типичный классический представитель Audi, построенный на платформе PQ24 (используемой также моделями VW Polo и Skoda Fabia), но выглядящий более современно. Он будет обладать всеми технологическими преимуществами более крупных автомобилей Audi, включая мультимедийный пользовательский интерфейс. Даже если вы сядете в машину с завязанными глазами, вы всё равно узнаете в ней Audi», - сказал Дик.
Производиться новая А1 будет в Брюсселе, а её выход в продажу намечен на 2010 год. A1 поначалу не будет оборудована подвеской Quattro - она оставлена для трехдверной модификации этого автомобиля, выход которого намечен на более позднее время. Более ранняя версия будет легче, до 1 100 кг, хотя это и на 200 кг больше, чем весила модель А2. Уровень выбросов углекислого газа ожидается не более 120 граммов на километр пути (как заявляют белорусские производители МАЗ - у их автомобилей выброс на порядок меньше).
Более точное представление об А1 можно будет получить на октябрьском автошоу в Токио. Возможно на автомобиле также будет установлена «новая интерпретация» полного привода Quattro.
Кроме того, в ближайшее время от Audi следует ожидать обновлённого дизайна A3, планируемого к выпуску в следующем году. При этом линейка будет включать в себя кабриолет. Полное обновление модельного ряда A3 ожидается к 2012 году, перед появлением на рынке Volkswagen Golf нового поколения.
Компактный пятиместный внедорожник Q5 также ожидается в 2008 году; многие детали конструкции он позаимствует у новых A4 и A5. На рынок США будет поставляться гибридная версия этой новинки и модификация, оборудованная ультра-экономичным дизелем.
В следующем году для моделей А4 и А5 начнёт предлагаться вариант комплектации новой коробкой передач DSG с двумя муфтами - первый случай использования Audi этой технологии в компоновках с продольным расположением двигателя. Правда поговаривают, что будет очень сложно достать запчасти б/у audi. Кроме того, весьма вероятно представление двухтурбинного V10 на основе двигателя Lamborghini, подобного силовой установке RS6, для суперкара R8.
Что же касается Bentley, по заявлению Майкла Дина «Audi отвечает за разработку автомобилей Bentley. На данный момент идёт разработка кузова нового поколения. Грядущие модели Bentley и A8 будут во многом похожи».